En una era de rápida digitalización e innovación tecnológica, los coches conectados se perfilan como un hito en la revolución automovilística. Estos vehículos, dotados de avanzados sistemas de comunicación e interacción con su entorno, prometen transformar nuestra experiencia de conducción. Es entonces cuando PKI para el sector de la automoción marca la diferencia.
Piense en un mundo en el que su coche no sólo le lleve de un lugar “A” a un lugar “B”, sino que además se comunique con otros coches en la carretera, evite obstáculos por sí solo, mejore las rutas en tiempo real e incluso se autoevalúe y solicite mantenimiento antes de que surjan problemas mayores.
Las ventajas de los coches conectados van más allá de la comodidad. Tienen el potencial de mejorar drásticamente la seguridad vial al reducir los accidentes causados por errores humanos.
De hecho, la automatización completa de los vehículos conectados ha venido a revolucionar el concepto de transporte tal y como lo conocemos.
Sin embargo, las grandes innovaciones conllevan grandes retos. A medida que integramos más tecnología y conectividad en nuestros vehículos, también introducimos vulnerabilidades que pueden ser aprovechadas por los ciberdelincuentes.
La seguridad, por tanto, no es sólo una consideración: es una necesidad absoluta.
Retos tecnológicos y normativa de los coches conectados
Los coches conectados son el resultado de combinar la avanzada ingeniería automovilística con las últimas tecnologías de la información. Esta unión, aunque prometedora, conlleva retos que van más allá de la simple seguridad.
La velocidad de la innovación tecnológica es impresionante, y lo que hoy se considera de vanguardia mañana puede quedar rápidamente obsoleto.
Los fabricantes de automóviles se enfrentan al reto permanente de mantener sus vehículos al día de las últimas innovaciones y garantizar que puedan actualizarse fácilmente para adaptarse a las nuevas tecnologías.
Además, la integración de sistemas se ha convertido en una parte fundamental de los coches conectados.
No se trata sólo del vehículo individual, sino de cómo se conecta e interactúa con las infraestructuras de tráfico inteligentes, los hogares conectados y los dispositivos personales de los usuarios.
Esta integración, aunque ofrece una experiencia más rica y conectada, también plantea retos en términos de compatibilidad y seguridad.
En el frente normativo, los retos son igualmente complejos
En el ámbito normativo, los retos son profundos. La creciente integración de la tecnología en los coches conectados amplifica la necesidad de una normativa normalizada que aborde la seguridad, la privacidad, la interoperabilidad y las consideraciones medioambientales.
Además, esta integración requiere un planteamiento más sistemático y estratégico de la seguridad de la información y las actualizaciones de software.
Por ejemplo, mientras que tradicionalmente la seguridad de la información se basaba en medidas selectivas, el escenario actual requiere una visión holística que establezca requisitos claros de seguridad en todo el ciclo de vida del producto.
Esto significa garantizar la disponibilidad a largo plazo de las actualizaciones de software y una meticulosa integración de la cadena de suministro.
Un hito importante en este contexto es la adopción por parte del Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos de la CEPE de las normas UNECE R 155 y UNECE R 156 en 2020.
Esta normativa, que entró en vigor en 2021, establece normas vinculantes relativas a la seguridad de la información y las actualizaciones del software de los vehículos.
A partir de julio de 2022, estas normas serán obligatorias para los nuevos tipos de vehículos, y los fabricantes que no las cumplan se enfrentarán a sanciones. Además, para julio de 2024, todos los fabricantes de vehículos nuevos también tendrán que cumplir esta normativa.
En la práctica, estas normativas cubren áreas vitales como la gestión del riesgo cibernético, la protección de los vehículos centrada en la seguridad y la capacidad de detectar y defenderse de los ciberataques en toda la flota de vehículos.
De hecho, los requisitos normativos subrayan la importancia de proporcionar actualizaciones de software, introduciendo la necesidad de actualizaciones automáticas de software (OTA) con una base jurídica clara para los vehículos.
Retos de la seguridad de los coches conectados
A medida que los coches conectados se integran más en nuestra vida cotidiana, la seguridad de estos vehículos se convierte en una preocupación primordial.
Estos son algunos de los principales retos a los que se enfrenta la seguridad de los coches conectados:
- Comunicación interna del vehículo
Los coches conectados albergan diversos sistemas inteligentes de control, entretenimiento, red de pasajeros e incluso de terceros, a petición de los propietarios.
Para ofrecer nuevos servicios, es esencial que estos sistemas se comuniquen internamente.
Sin embargo, esta comunicación requiere una estricta vigilancia y gestión mediante cortafuegos y sistemas de prevención de intrusiones, capaces de discernir entre comunicaciones legítimas y sospechosas dentro de la red interna del vehículo.
- Comunicaciones exteriores
La mayoría de los sistemas de a bordo necesitarán conectarse a servicios de Internet para diversos fines, como mantenimiento por parte del fabricante, actualizaciones de software, acceso a Internet para los pasajeros, navegación, compra de productos/servicios y copia de seguridad de datos.
Estas comunicaciones externas suelen implicar flujos de datos bidireccionales, iniciados tanto en el interior del vehículo como en los servidores del fabricante o en Internet.
Es imperativo que este tráfico se analice a fondo en busca de amenazas y comunicaciones maliciosas, utilizando cortafuegos y recursos de prevención de intrusiones.
- Infraestructura de conectividad
Los coches conectados utilizan redes celulares que, aunque interconectan miles de millones de smartphones y dispositivos, son deficientes en términos de seguridad. Este escenario representa un riesgo inminente para los futuros coches autónomos.
Un ataque dirigido a la red celular o realizado a través de ella podría provocar fallos masivos en miles de vehículos simultáneamente.
- Sistemas de control de acceso e identificación
Habrá que implantar sistemas dedicados a las máquinas, no a los individuos, para autenticar las conexiones que pretendan acceder a los sistemas críticos de los vehículos.
Los servicios en línea deben ser capaces de autenticar completamente los coches y la información enviada a la nube, así como de gestionar las solicitudes de transacciones realizadas por los propietarios, como servicios esenciales o pagos de combustible y peajes.
Por consiguiente, la ciberseguridad en los automóviles conectados está directamente relacionada con la seguridad del vehículo, la protección del usuario y, en última instancia, la confianza depositada en las tecnologías de automoción conectadas.
Aunque los coches conectados prometen revolucionar nuestra forma de viajar, también introducen una serie de retos en materia de seguridad. Abordar estos retos es clave para garantizar que la revolución de los vehículos conectados sea segura y beneficiosa para todos.
PKI: la clave de la seguridad del coche conectado
Una vez que comprendemos los importantes retos a los que se enfrentan los coches conectados en términos de seguridad, queda claro que se necesitan soluciones sólidas y fiables para proteger estos vehículos y a sus usuarios.
Una de las soluciones más prometedoras para afrontar estos retos es la infraestructura de clave pública. Infraestructura
para el sector del automóvil
o PKI.
PKI
para el sector del automóvil
es un sistema que utiliza pares de claves criptográficas, una pública y otra privada, para autenticar y proteger las comunicaciones.
En el contexto de los coches conectados, la PKI puede ser la espina dorsal de la seguridad, garantizando que las comunicaciones entre el vehículo, los fabricantes, los sistemas de infraestructura y otros vehículos estén autenticadas y protegidas.
Una de las principales ventajas de Infraestructura
para el sector de la automoción
es su capacidad para garantizar la autenticidad de las actualizaciones de firmware. Con la creciente dependencia del software en los vehículos, garantizar que las actualizaciones son auténticas y no han sido manipuladas es de vital importancia.
En la práctica, PKI
para el sector del automóvil
permite a los fabricantes firmar digitalmente estas actualizaciones, garantizando que sólo se instala en los vehículos software auténtico y verificado.
La infraestructura de clave pública desempeña un papel crucial en la cooperación entre los vehículos y la infraestructura vial
Dado que la comunicación entre vehículos (V2V) y la comunicación entre vehículos e infraestructura (V2I ) es cada vez más frecuente, PKI
para el sector del automóvil
puede garantizar que estas comunicaciones sean seguras y fiables, reduciendo el riesgo de ataques y garantizando una cooperación más eficaz.
Con unos coches conectados cada vez más sofisticados e integrados en nuestra infraestructura, la necesidad de soluciones de seguridad sólidas nunca ha sido mayor.
PKI
para el sector de la automoción
con su capacidad para autenticar y proteger las comunicaciones, ha surgido como una solución esencial para garantizar que la revolución del coche conectado se desarrolle de forma segura y fiable.
Firma de códigos: la línea de defensa contra las amenazas en el mundo de los vehículos conectados
Tras destacar la importancia de la PKI como clave para la seguridad de los coches conectados, es esencial abordar una de sus aplicaciones más cruciales: la firma de código.
En un entorno en el que el software desempeña un papel fundamental en el funcionamiento del vehículo, garantizar la integridad de ese software es vital.
La firma de código es un proceso que utiliza la criptografía PKI para verificar el origen y la integridad del software. Al firmar digitalmente el código, los desarrolladores y fabricantes garantizan que el software no ha sido alterado desde su creación.
Esto es fundamental para los coches conectados, ya que garantiza que los sistemas funcionen según lo diseñado y no se vean comprometidos por cambios malintencionados.
Además de garantizar la integridad del software, la firma de código también sirve como barrera sólida contra los intentos de ataque.
En un escenario de crecientes ciberamenazas, es crucial garantizar que sólo se ejecuta software autenticado.
Esto impide que los ciberdelincuentes introduzcan software malicioso en los sistemas del coche, protegiendo así las funciones vitales del vehículo y, lo que es más importante, a sus ocupantes.
Así, mientras que PKI
para el sector de la automoción
proporciona el marco para una comunicación segura y autenticada en el mundo de los coches conectados, la firma de código es la herramienta que garantiza que esta comunicación sea fiable y esté libre de interferencias maliciosas.
Juntas, estas tecnologías forman la primera línea de defensa contra las amenazas en el creciente mundo de los coches conectados.
Conducir el futuro: la intersección entre innovación y seguridad en los coches conectados
La evolución tecnológica de los coches conectados es impresionante y abre las puertas a una movilidad sin precedentes y a una interconexión más profunda con el mundo que nos rodea.
Sin embargo, esta innovación no debe ir en detrimento de la seguridad. Al fin y al cabo, estamos hablando de vehículos que transportan vidas humanas, y cualquier fallo o vulnerabilidad puede tener consecuencias catastróficas.
Por eso, la implantación de soluciones sólidas como PKI
para el sector de la automoción
y la firma de código es más que una necesidad técnica; es un imperativo ético.
Estas soluciones garantizan que, a medida que avanzamos hacia un futuro más conectado, también lo hacemos de forma segura, protegiendo no solo a los vehículos, sino también a los pasajeros que se encuentran en su interior y a la infraestructura que los rodea.
Los coches conectados ejemplifican nuestro potencial innovador y nuestra búsqueda constante de mejoras. Sin embargo, para garantizar que esta innovación conduzca a un futuro brillante, es esencial que la seguridad se sitúe en el centro de todos los esfuerzos del proceso de desarrollo.
Solo así podremos garantizar que la revolución del coche conectado no solo sea tecnológicamente avanzada, sino también segura y fiable para todos.
Protección de los coches conectados con ProtectServer HSMs
Como hemos visto a lo largo de este artículo, en el panorama actual de la innovación automovilística, la seguridad de los coches conectados es una prioridad innegable.
La respuesta a esta creciente demanda puede estar en la solidez y eficacia de los módulos de seguridad de hardware (HSM) ProtectServer de Thales.
¿Qué es ProtectServer HSM?
ProtectServer HSM es una robusta solución de seguridad diseñada para proteger las claves criptográficas frente a cualquier riesgo, al tiempo que proporciona servicios de cifrado, firma y autenticación.
Estos módulos permiten a los desarrolladores de aplicaciones crear su propio firmware y ejecutarlo dentro de los confines seguros del HSM, garantizando la integridad y seguridad del software.
¿Por qué es importante para los vehículos conectados y protegidos?
- Superficie de ataque ampliada
Con la creciente digitalización de los vehículos, la superficie de ataque aumenta exponencialmente. ProtectServer HSM garantiza que las claves criptográficas, vitales para la seguridad de las comunicaciones, permanezcan protegidas frente a cualquier riesgo.
- Actualizaciones seguras de software
Los coches conectados dependen en gran medida de las actualizaciones de software. Gracias a la capacidad de ProtectServer HSM para garantizar la autenticidad de las actualizaciones de firmware mediante firmas digitales, los fabricantes pueden asegurarse de que en los vehículos sólo se instala software auténtico y verificado.
- Integración y escalabilidad
ProtectServer HSM es personalizable y escalable, lo que permite integrarlo en diferentes redes y proteger varios dominios empresariales.
- Fiabilidad del hardware:
Con componentes de alta calidad y una arquitectura común para todos los HSM ProtectServer, los fabricantes de automóviles pueden confiar en la durabilidad y eficacia de esta solución.
- Soporte nativo de algoritmos Blockchain
Con el creciente interés en las tecnologías Blockchain para vehículos, ProtectServer HSM ofrece soporte para algoritmos como BIP32, Milenage, Tuak y la curva elíptica SECP256k1, garantizando la seguridad de las transacciones y comunicaciones.
La seguridad de los coches conectados es una preocupación que no puede ignorarse. Con soluciones como ProtectServer HSM de Thales, la industria del automóvil tiene a su disposición una potente herramienta para garantizar que la revolución del coche conectado se desarrolle de forma segura y protegida frente a las ciberamenazas.
Acerca de Eval
Con una trayectoria de liderazgo e innovación que se remonta a 2004, en Eval no sólo nos mantenemos al día de las tendencias tecnológicas, sino que estamos en una búsqueda constante de nuevos avances ofreciendo soluciones y servicios que marquen la diferencia en la vida de las personas.
Las soluciones y servicios de Eval cumplen las normas reglamentarias más estrictas para organizaciones públicas y privadas, como SBIS, ITI, PCI DSS y LGPD. En la práctica, fomentamos la seguridad y el cumplimiento de la normativa en materia de información, el aumento de la eficacia operativa de las empresas y la reducción de costes.
Innova ahora, lidera siempre: descubre las soluciones y servicios de Eval y lleva a tu empresa al siguiente nivel.
Eval, la seguridad es un valor.
Escrito por Arnaldo Miranda, Evaldo. Ai, revisado por Marcelo Tiziano y diseñado por Caio.
